ХОЛОДИЛЬНЫЙ ТУННЕЛЬ CRYORAPID
Установки Standard Tech предлагают туннели охлаждения, замораживания и спирального замораживания CRYORAPID® «под ключ».
Кабина контейнирования, изготовленная из панелей из нержавеющей стали ISOSTANDARD, использует технологию соединения «двойного лабиринта» между самими панелями, чтобы обеспечить исключительную теплоизоляцию с последующей значительной экономией энергии.
Полы, изоляция которых является основополагающей в морозильных камерах, выполнены из теплоизолированных и усиленных панелей, которые обеспечивают надлежащую вентиляцию подложки.
Полы соединены со специальными стальными листами, сваренными на месте, подходящими для создания монолитного водонепроницаемого резервуара во внутренней части камеры, чтобы избежать любых критических проблем при мойке и дезинфекции.
Спирали перемещения полностью изготовлены из нержавеющей стали, по барабанной технологии или с внешним приводным валом, в сочетании с подложкой из специального полиформальдегида, или также из нержавеющей стали, пригодной для непосредственного контакта с пищевыми продуктами.
Спиральные приводные валы ассоциируются с энергосберегающими двигателями, редукторными двигателями и подшипниками ведущих мировых производителей. Все они разработаны с целью минимизации проблем со смазкой и гигиеной.
Охлаждающие змеевики являются сердцем системы шокового охлаждения, независимо от того, работает ли она при положительной или отрицательной температуре: они должны гарантировать холод внутри кабины, не допуская по максимуму возможных периодов остановки из-за неизбежного размораживания.
Змеевики подключаются к холодильным установкам ECOFREDDO, работающим на аммиаке, CO2, фреоне и водой с гликолем, оснащенным энергосберегающими устройствами, такими как динамический регулятор конденсации или инвертор на компрессорах, и изготавливаются с широкими или, иногда, дифференцированными ребрами.
Использование дифференцированного шага ребер (до 48 мм в ширину) позволяет сократить количество оттаивания даже до одного в день при замерзании и замораживании, или до одного в неделю при шоковой заморозке при положительной температуре.
Первая часть батареи, та, которая имеет самый широкий шаг ребер, является так называемым «жертвенным рядом»: рециркуляционный поток воздуха, всасываемый вентиляторами, сначала соприкасается с этой частью машины; этот воздух имеет самое высокое содержание влаги во всем процессе, так как использует охлажденное изделие с высокой температурой, которая, таким образом, отдает некоторое количество тепла и влаги.
Извлеченная влага в рециркулирующем воздухе при контакте с холодной поверхностью батареи будет высушиваться, но так как эта область находится на большом расстоянии, это предотвратит упаковку и скопление льда на ребрах.
По мере прохождения рециркулирующего воздуха через оребренный блок, он будет охлаждаться, и расстояние между ребрами будет становиться все более и более тонким, но опасность избыточного инея предотвращается за счет меньшего количества влаги, проходящей через батарею.
Вентиляторы высокоэффективного типа оснащены инверторными системами управления воздушным потоком.
Для оптимизации потока воздуха и теплообмена в холодильниках шоковой заморозки между батареями и спиралью устанавливаются транспортировочные пластины из нержавеющей стали, которые позволяют избежать обхода воздуха на блоках, учитывая значительную скорость потока воздуха, и вводить продукт непосредственно в поток.
ПЛК, которые управляют установками для шоковой заморозки, предоставляют возможность установки различных рецептов, варьирующихся в зависимости от количества часового производства, веса и размера продуктов, времени охлаждения и всех ключевых параметров процесса.
